目前，关于含氟自润滑钝化液在锌基表面的成膜过程及膜层结构研究较少，采用含氟自润滑钝化液对热镀锌钢板进行钝化。采用电化学测试、扫描电镜( SEM) 、原子力显微镜( AFM) 以及端面摩擦磨损试验对钝化膜的耐电化学腐蚀性能、微观形貌、粗糙度以及自润滑性进行研究，并分析了其钝化成膜机理。结果表明: 经自润滑钝化处理后的热镀锌钢板对腐蚀介质的阻碍能力较强，已经达到或超过铬酸盐钝化水平，其表面通常存在一层网状结构的有机薄膜，作为粘结剂对硅溶胶及含氟润滑剂起吸附作用，呈弥散状态分布的固体润滑剂在冲压以及摩擦过程中能有效降低摩擦系数。